Es absurdo pretender que la última carrera se premie con el doble de puntos, como si tuviera un mayor valor. Para esto que hagan otra carrera en otro circuito y listo.
Será muuuuy complicado que Vettel pueda ganar el mundial de 2014 con dos o tres carreras de antelación, o simplemente ganarlo (también complicado para el resto), ante una temporada con tantos cambios y donde ya no te vale para ganar sólo tener el coche con la mejor aerodinámica, pues ahora la fiabilidad, gran punto fuerte de Ferrari que ha pasado desapercibido por el huracán Red Bull, será más que nunca tan fundamental como cualquier otra variable con la entrada de los motores v6 turbo. Fórmula 1 con menos agarre, motores nuevos, el interesante ERS en sustitución del KERS, la aparición de la gestión del consumo de combustible como un aspecto que tendrá un aumento de importancia brutal... En definitiva, la F1 convertida en una partida de ajedrez para ingenieros y pilotos.
Aumentar los puntos directamente a cómo está ahora en vez de dejarlo como antes ya era una barbaridad, o quedas en el podio o no vas a hacer nada en el campeonato.
Eso implica que "sea más competitivo" para que la gente intente quedar lo más arriba posible, pero lo veo una auténtica tontería.
si mas de 200... exagerados...
si que tiene un buen coche pero si ferrari hace un milagro estas "vacaciones" el año que viene puede cambiar la formula 1 con raikonen i alonso
Comentarios [16]
12 dic 2013, 21:08
Es absurdo pretender que la última carrera se premie con el doble de puntos, como si tuviera un mayor valor. Para esto que hagan otra carrera en otro circuito y listo.
Yo antes veía F1.
12 dic 2013, 20:21
#3 #3 vera1234 dijo: 1+1=7777777777777777777777777Jajajaja gracias a los moderadores y a todos,es mi 4ª publicación,espero que os guste
12 dic 2013, 20:15
1+1=7777777777777777777777777
12 dic 2013, 21:50
Será muuuuy complicado que Vettel pueda ganar el mundial de 2014 con dos o tres carreras de antelación, o simplemente ganarlo (también complicado para el resto), ante una temporada con tantos cambios y donde ya no te vale para ganar sólo tener el coche con la mejor aerodinámica, pues ahora la fiabilidad, gran punto fuerte de Ferrari que ha pasado desapercibido por el huracán Red Bull, será más que nunca tan fundamental como cualquier otra variable con la entrada de los motores v6 turbo. Fórmula 1 con menos agarre, motores nuevos, el interesante ERS en sustitución del KERS, la aparición de la gestión del consumo de combustible como un aspecto que tendrá un aumento de importancia brutal... En definitiva, la F1 convertida en una partida de ajedrez para ingenieros y pilotos.
14 dic 2013, 23:41
vaya cara, lo recordava diferente XD
12 dic 2013, 23:27
No sé a ustedes, pero la cara de Vettel me ha dado mucha risa xD
14 dic 2013, 16:28
me gustaria ver que puede hacer Vettel con un Ferrari com el de Alonso, aun que es un gran piloto no debe hacer nada gracias a su coche
12 dic 2013, 22:02
que tio mas grande
16 dic 2013, 21:46
Venga va, a partir de ahora los goles en el descuento valen doble -.-
15 dic 2013, 02:25
En fin... la F1 ya no es lo que era... pero me niego a dejar de verla.
12 dic 2013, 23:51
Todo es una estrategia para conseguir audiencia.
13 dic 2013, 01:03
Aumentar los puntos directamente a cómo está ahora en vez de dejarlo como antes ya era una barbaridad, o quedas en el podio o no vas a hacer nada en el campeonato.
Eso implica que "sea más competitivo" para que la gente intente quedar lo más arriba posible, pero lo veo una auténtica tontería.
12 dic 2013, 20:17
si mas de 200... exagerados...
si que tiene un buen coche pero si ferrari hace un milagro estas "vacaciones" el año que viene puede cambiar la formula 1 con raikonen i alonso
12 dic 2013, 20:16
#1 #1 9edu9 dijo: Pues un pin pa tiprefiero una chapa
12 dic 2013, 20:15
se os olvida que no es solo para el mundial de pilotos, tambien es para el de constructores
12 dic 2013, 20:15
Pues un pin pa ti
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