Practicamente el 99% de gente que ve la F1 no da importancia que acaben o no, solo nos fijamos en los grandes. Un Marussia es mucho más complicado de conducir que un Ferrari, y acabar todas las carreras ya es un gran logro
Esta muy bien acabar todas las carreras ya que me imagino que sea muy dificil conducir un formula 1 pero aqui os estais fijando en el piloto y no en el equipo que ha hecho que ese coche no tenga problemas mecánicos como Webber Vettel Alonso y los mejores de la parrilla
Está bien acabar todas las carreras...pero este Mundial va por puntos, y tanto su equipo como los Catterham aún les falta mucho camino para llegar a conseguirlos
es como thiago monteiro en 2005 que acabo todas menos 1 puntuo en un par de ellas con un coche de mierda e hizo en podio en el famoso gran premio de eeuu donde no habia michelin#2 #2 javieribi31 dijo: Practicamente el 99% de gente que ve la F1 no da importancia que acaben o no, solo nos fijamos en los grandes. Un Marussia es mucho más complicado de conducir que un Ferrari, y acabar todas las carreras ya es un gran logro
A mi me suena que Max Chilton la carrera de Hungría no la disputó. Pero aún así, las demás que ha corrido la verdad es que las ha acabado, llegando a terminar 14 con el Marussia nada más y nada menos que en Mónaco.
#2 #2 javieribi31 dijo: Practicamente el 99% de gente que ve la F1 no da importancia que acaben o no, solo nos fijamos en los grandes. Un Marussia es mucho más complicado de conducir que un Ferrari, y acabar todas las carreras ya es un gran logroLo raro es que no tubiera problemas mecanicos, de todos modos cuando vas ultimo destacado no tienes los problemas de chocar contra otros coches en los adelantamientos
Me sigo riendo de el , ha logrado quedar de 23 en un campeonato con 22 pilotos , o sea Kovalainen con dos carreras llegando de 14 supero toda su temporada , y no me digan que es por el carro porque Bianchi fue 18 esta temporada. Terminar todas las carreras atras es facil no arriegas nada a menos que haya algun problema tecnico.
#12 #12 antimemecule dijo: A mi me suena que Max Chilton la carrera de Hungría no la disputó. Pero aún así, las demás que ha corrido la verdad es que las ha acabado, llegando a terminar 14 con el Marussia nada más y nada menos que en Mónaco.Si, después de llevarse a Maldonado contra las protecciones en Tabac ;)
#16 #16 asv97 dijo: #12 Si, después de llevarse a Maldonado contra las protecciones en Tabac ;) Alguien debía devolverla todas las que hace Maldonado, sobre todo el año pasado
#12 #12 antimemecule dijo: A mi me suena que Max Chilton la carrera de Hungría no la disputó. Pero aún así, las demás que ha corrido la verdad es que las ha acabado, llegando a terminar 14 con el Marussia nada más y nada menos que en Mónaco.La de Hungría también la disputó [img]http://4.bp.blogspot.com/-kBGjDTFhQMg/UpORoq6H6YI/AAAAAAAAC34/RcACPlQ_x9k/s1600/Max+Chilton+2013.png[img]
Bianchi ha aplastado a Chilton. En las primeras carreras incluso le doblaba. Chilton ha sido como Karthikeyan, muy inferiores a sus compañeros pero acaban más carreras por suerte(no tienen los problemas mecánicos tanto como sus compañeros) o porque no están en tantas peleas al estar a la punta atrás.
#7 #7 crikane dijo: Un ejemplo para Hamilton.Hamilton en su primer año solo abandono en una carrera, y compitio de tu a tu con Alonso, Massa y Kimi quedando 2ndo a solo 1 punto del campeonato mundial. Cometio muchos errores de novato pero acabo 16 de las 17 carreras, puntuo en 15 de 17 y hizo 12 podios. En todo caso Lewis seria un ejemplo a seguir para Chilton y no al reves.
#20 #20 willy579 dijo: Bianchi ha aplastado a Chilton. En las primeras carreras incluso le doblaba. Chilton ha sido como Karthikeyan, muy inferiores a sus compañeros pero acaban más carreras por suerte(no tienen los problemas mecánicos tanto como sus compañeros) o porque no están en tantas peleas al estar a la punta atrás.Karthikyan era un manazas, muy rápido en lluvia como demostró en Malasia 2012 al ir 7º con un HRT y mantener a raya a Hamilton y Button (hasta que a Button se lo llevó puesto), pero tuvo muchas liadas.
#2 #2 javieribi31 dijo: Practicamente el 99% de gente que ve la F1 no da importancia que acaben o no, solo nos fijamos en los grandes. Un Marussia es mucho más complicado de conducir que un Ferrari, y acabar todas las carreras ya es un gran logroLo que dices no tiene sentido. Es mas complicado de conducir rapido, pero aguantarlo en pista tiene el mismo merito que un Red Bull o un Ferrari. Ademas, como Marussia y Caterham siempre quedan en las mismas posiciones, no se meten nunca en luchas, cosa que es mucho mas facil de poder aguantar hasta el final de la carrera, ya que no tienes riesgo de golpe ni fuerzas el coche.
Los que verdaderamente tienen merito son los de mitad de parrilla, ya que luchan porque su equipo consiga mas dinero gracias a los vitales puntos del campeonato de constructores, y ademas, en la salida estan en medio del "fregado". Los pilotos de Sauber, Williams, Force India y Toro Rosso, esos si que tienen merito.
#19 #19 sergi48 dijo: #12 La de Hungría también la disputó [img]http://4.bp.blogspot.com/-kBGjDTFhQMg/UpORoq6H6YI/AAAAAAAAC34/RcACPlQ_x9k/s1600/Max+Chilton+2013.png[img]Creía que por problemas estomacales (o algo así dijeron) no corrió. Gracias por corregirme!
#17 #17 antimemecule dijo: #16 Alguien debía devolverla todas las que hace Maldonado, sobre todo el año pasado cierto y alguna de este año también, sobre todo en Spa, que se llevó por delante a Di Resta por cruzar la pista entera para llegar al pit lane. http://www.youtube.com/watch?v=tcsltGJ6N8s
#24 #24 yunero dijo: #2 Lo que dices no tiene sentido. Es mas complicado de conducir rapido, pero aguantarlo en pista tiene el mismo merito que un Red Bull o un Ferrari. Ademas, como Marussia y Caterham siempre quedan en las mismas posiciones, no se meten nunca en luchas, cosa que es mucho mas facil de poder aguantar hasta el final de la carrera, ya que no tienes riesgo de golpe ni fuerzas el coche.
Los que verdaderamente tienen merito son los de mitad de parrilla, ya que luchan porque su equipo consiga mas dinero gracias a los vitales puntos del campeonato de constructores, y ademas, en la salida estan en medio del "fregado". Los pilotos de Sauber, Williams, Force India y Toro Rosso, esos si que tienen merito.@yunero Y Lotus. Force India está mejor que estos.
Comentarios [29]
25 nov 2013, 17:15
...pero no ha conseguido ir ni la mitad de rápido que Bianchi
25 nov 2013, 17:17
Practicamente el 99% de gente que ve la F1 no da importancia que acaben o no, solo nos fijamos en los grandes. Un Marussia es mucho más complicado de conducir que un Ferrari, y acabar todas las carreras ya es un gran logro
25 nov 2013, 17:18
Por ser el primer año esta muy bien..
25 nov 2013, 17:22
yendo el ultimo no tenia trafico ni nadie contra quien chocarse XD
25 nov 2013, 17:23
el primer rookie en su primera temporada... anda y yo que pensaba que Webber era rookie este año
25 nov 2013, 17:29
Esta muy bien acabar todas las carreras ya que me imagino que sea muy dificil conducir un formula 1 pero aqui os estais fijando en el piloto y no en el equipo que ha hecho que ese coche no tenga problemas mecánicos como Webber Vettel Alonso y los mejores de la parrilla
25 nov 2013, 17:30
Un ejemplo para Hamilton.
25 nov 2013, 17:33
Está bien acabar todas las carreras...pero este Mundial va por puntos, y tanto su equipo como los Catterham aún les falta mucho camino para llegar a conseguirlos
25 nov 2013, 17:34
es como thiago monteiro en 2005 que acabo todas menos 1 puntuo en un par de ellas con un coche de mierda e hizo en podio en el famoso gran premio de eeuu donde no habia michelin#2 #2 javieribi31 dijo: Practicamente el 99% de gente que ve la F1 no da importancia que acaben o no, solo nos fijamos en los grandes. Un Marussia es mucho más complicado de conducir que un Ferrari, y acabar todas las carreras ya es un gran logro
25 nov 2013, 17:38
quien se rie de el? dejar ya la coletilla esa
25 nov 2013, 17:58
pues vaya, puedes acabar todas las carreras siendo último...
25 nov 2013, 18:02
A mi me suena que Max Chilton la carrera de Hungría no la disputó. Pero aún así, las demás que ha corrido la verdad es que las ha acabado, llegando a terminar 14 con el Marussia nada más y nada menos que en Mónaco.
25 nov 2013, 18:13
#2 #2 javieribi31 dijo: Practicamente el 99% de gente que ve la F1 no da importancia que acaben o no, solo nos fijamos en los grandes. Un Marussia es mucho más complicado de conducir que un Ferrari, y acabar todas las carreras ya es un gran logroLo raro es que no tubiera problemas mecanicos, de todos modos cuando vas ultimo destacado no tienes los problemas de chocar contra otros coches en los adelantamientos
25 nov 2013, 18:15
Me sigo riendo de el , ha logrado quedar de 23 en un campeonato con 22 pilotos , o sea Kovalainen con dos carreras llegando de 14 supero toda su temporada , y no me digan que es por el carro porque Bianchi fue 18 esta temporada. Terminar todas las carreras atras es facil no arriegas nada a menos que haya algun problema tecnico.
25 nov 2013, 18:19
No ha copiado la viñeta que yo publiqué hace meses; solo se ha inspirado en ella así que enhorabuena por la publicación.
25 nov 2013, 18:45
#12 #12 antimemecule dijo: A mi me suena que Max Chilton la carrera de Hungría no la disputó. Pero aún así, las demás que ha corrido la verdad es que las ha acabado, llegando a terminar 14 con el Marussia nada más y nada menos que en Mónaco.Si, después de llevarse a Maldonado contra las protecciones en Tabac ;)
25 nov 2013, 18:55
#16 #16 asv97 dijo: #12 Si, después de llevarse a Maldonado contra las protecciones en Tabac ;) Alguien debía devolverla todas las que hace Maldonado, sobre todo el año pasado
25 nov 2013, 18:55
Es el piloto que más puntos me ha dado en la porra de F1.
25 nov 2013, 19:09
#12 #12 antimemecule dijo: A mi me suena que Max Chilton la carrera de Hungría no la disputó. Pero aún así, las demás que ha corrido la verdad es que las ha acabado, llegando a terminar 14 con el Marussia nada más y nada menos que en Mónaco.La de Hungría también la disputó [img]http://4.bp.blogspot.com/-kBGjDTFhQMg/UpORoq6H6YI/AAAAAAAAC34/RcACPlQ_x9k/s1600/Max+Chilton+2013.png[img]
25 nov 2013, 20:12
Bianchi ha aplastado a Chilton. En las primeras carreras incluso le doblaba. Chilton ha sido como Karthikeyan, muy inferiores a sus compañeros pero acaban más carreras por suerte(no tienen los problemas mecánicos tanto como sus compañeros) o porque no están en tantas peleas al estar a la punta atrás.
25 nov 2013, 20:15
#7 #7 crikane dijo: Un ejemplo para Hamilton.Hamilton en su primer año solo abandono en una carrera, y compitio de tu a tu con Alonso, Massa y Kimi quedando 2ndo a solo 1 punto del campeonato mundial. Cometio muchos errores de novato pero acabo 16 de las 17 carreras, puntuo en 15 de 17 y hizo 12 podios. En todo caso Lewis seria un ejemplo a seguir para Chilton y no al reves.
25 nov 2013, 20:57
No hace falta que pongas en su primera temporada si ya has puesto antes que es un rookie, porque rookie significa precisamente eso...
25 nov 2013, 23:22
#20 #20 willy579 dijo: Bianchi ha aplastado a Chilton. En las primeras carreras incluso le doblaba. Chilton ha sido como Karthikeyan, muy inferiores a sus compañeros pero acaban más carreras por suerte(no tienen los problemas mecánicos tanto como sus compañeros) o porque no están en tantas peleas al estar a la punta atrás.Karthikyan era un manazas, muy rápido en lluvia como demostró en Malasia 2012 al ir 7º con un HRT y mantener a raya a Hamilton y Button (hasta que a Button se lo llevó puesto), pero tuvo muchas liadas.
26 nov 2013, 00:14
#2 #2 javieribi31 dijo: Practicamente el 99% de gente que ve la F1 no da importancia que acaben o no, solo nos fijamos en los grandes. Un Marussia es mucho más complicado de conducir que un Ferrari, y acabar todas las carreras ya es un gran logroLo que dices no tiene sentido. Es mas complicado de conducir rapido, pero aguantarlo en pista tiene el mismo merito que un Red Bull o un Ferrari. Ademas, como Marussia y Caterham siempre quedan en las mismas posiciones, no se meten nunca en luchas, cosa que es mucho mas facil de poder aguantar hasta el final de la carrera, ya que no tienes riesgo de golpe ni fuerzas el coche.
Los que verdaderamente tienen merito son los de mitad de parrilla, ya que luchan porque su equipo consiga mas dinero gracias a los vitales puntos del campeonato de constructores, y ademas, en la salida estan en medio del "fregado". Los pilotos de Sauber, Williams, Force India y Toro Rosso, esos si que tienen merito.
26 nov 2013, 00:19
#19 #19 sergi48 dijo: #12 La de Hungría también la disputó [img]http://4.bp.blogspot.com/-kBGjDTFhQMg/UpORoq6H6YI/AAAAAAAAC34/RcACPlQ_x9k/s1600/Max+Chilton+2013.png[img]Creía que por problemas estomacales (o algo así dijeron) no corrió. Gracias por corregirme!
26 nov 2013, 18:57
yo no me he reido de el...
26 nov 2013, 22:06
#17 #17 antimemecule dijo: #16 Alguien debía devolverla todas las que hace Maldonado, sobre todo el año pasado cierto y alguna de este año también, sobre todo en Spa, que se llevó por delante a Di Resta por cruzar la pista entera para llegar al pit lane. http://www.youtube.com/watch?v=tcsltGJ6N8s
29 nov 2013, 12:24
Lo malo de los deportes de motor es que solo se fijan en los que destacan y no en los que se mantienen constantes, aunque no destaquen.
13 ene 2016, 12:14
#24 #24 yunero dijo: #2 Lo que dices no tiene sentido. Es mas complicado de conducir rapido, pero aguantarlo en pista tiene el mismo merito que un Red Bull o un Ferrari. Ademas, como Marussia y Caterham siempre quedan en las mismas posiciones, no se meten nunca en luchas, cosa que es mucho mas facil de poder aguantar hasta el final de la carrera, ya que no tienes riesgo de golpe ni fuerzas el coche.
Los que verdaderamente tienen merito son los de mitad de parrilla, ya que luchan porque su equipo consiga mas dinero gracias a los vitales puntos del campeonato de constructores, y ademas, en la salida estan en medio del "fregado". Los pilotos de Sauber, Williams, Force India y Toro Rosso, esos si que tienen merito.@yunero Y Lotus. Force India está mejor que estos.
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