Ha sido culpa de Nasr que no se ha abierto cuando tenia perdido el interior....
Ojala la temporada que viene tenga un coche a su altura para callar a los haters
Tanto echar culpas a escuderia y nadie ha pensado en jubilar a este tio? Ya lleva defraudando bastante, no puede vivir siempre del nombre por muy bueno que fuera.
#5 #5 xtremedissolver25 dijo: Tanto echar culpas a escuderia y nadie ha pensado en jubilar a este tio? Ya lleva defraudando bastante, no puede vivir siempre del nombre por muy bueno que fuera.la escuderia se mide por la posicion del segundo piloto
El año pasado Kimi quedaba 10 y este 4
No es culpa d alonso es culpa de esta mierda de deporte que es una competicion de ingenieros
La Fórmula 1 necesita
1- Fuera los pilotos de pago.
2- La vuelta de los V10, o de los V12 mejor, por pedir.
3- Pilotos CARISMÁTICOS, con personalidad. Ahora solo saben sonreír a la cámara.
#4 #4 fibo11235813nacci dijo: Ha sido culpa de Nasr que no se ha abierto cuando tenia perdido el interior....
Ojala la temporada que viene tenga un coche a su altura para callar a los hatersAl pobre le habían hecho un sándwich entre Vetel y Alonso
Ayer Porto hice un mal partido, pero ganó 1-0, un GOLAZO de Brahimi a los 28' y Casillas salvandonos el culo a los 83' parando un penalty? Nadie va a hacer una viñeta de Casillas?? Si fuera una cantada ya habia una.
No ha sido el penalty perfeto pero nos ha salvando.
#5 #5 xtremedissolver25 dijo: Tanto echar culpas a escuderia y nadie ha pensado en jubilar a este tio? Ya lleva defraudando bastante, no puede vivir siempre del nombre por muy bueno que fuera.bravo! Por fin alguien que dice las cosas como son! Pero te llenan de negativos es lo que hay cuando vas contra la mayoria
Y aún encima lo sancionan a el cuando el principal causante de esto fue un sauber, el de nasr si no me equivoco, aunque da un poco igual mucho más no iba a hacer.
#9 #9 biomecanicboy dijo: La Fórmula 1 necesita
1- Fuera los pilotos de pago.
2- La vuelta de los V10, o de los V12 mejor, por pedir.
3- Pilotos CARISMÁTICOS, con personalidad. Ahora solo saben sonreír a la cámara.@biomecanicboy Menos electrónica y más mecánica es lo que hace falta. Quieren reducir costes y te plantan un motor en el que has de invertir una millonada en desarrollo. Y lo más importante, las restricciones de aerodinámica que cada año se superan. En cuanto a lo que has dicho, el marketing puede ser una herramienta muy buena o muy mala. Aquí está claro que la política de marketing de la F1 deja bastante que desear.
#7 #7 fibo11235813nacci dijo: #5 la escuderia se mide por la posicion del segundo piloto
El año pasado Kimi quedaba 10 y este 4
No es culpa d alonso es culpa de esta mierda de deporte que es una competicion de ingenieros@fibo11235813nacci Yo entiendo que los ingenieros y el desarrollo del coche debe importar, pero la Fórmula 1 no se puede permitir que haya un coche que ha ganado el mundial antes de empezarlo desde hace 6 años, cada vez menos gente valora la Formula 1 precisamente por eso, es que no se debería permitir que el primer coche le saque casi un segundo por vuelta al segundo mejor coche, le quita toda la emoción al campeonato. Imagina que en un partido de fútbol un equipo jugase con 11 todos los partidos y el resto de equipos jugase con 10, pues puede ganar el segundo equipo, pero el primero parte con una ventaja inadmisible.
#17 #17 masticator dijo: #7 @fibo11235813nacci Yo entiendo que los ingenieros y el desarrollo del coche debe importar, pero la Fórmula 1 no se puede permitir que haya un coche que ha ganado el mundial antes de empezarlo desde hace 6 años, cada vez menos gente valora la Formula 1 precisamente por eso, es que no se debería permitir que el primer coche le saque casi un segundo por vuelta al segundo mejor coche, le quita toda la emoción al campeonato. Imagina que en un partido de fútbol un equipo jugase con 11 todos los partidos y el resto de equipos jugase con 10, pues puede ganar el segundo equipo, pero el primero parte con una ventaja inadmisible.@masticator El problema no es que una escudería parta con ventaja (que si han hecho un cochazo pues eso que se llevan), el problema es este reglamento (que cada vez va a peor) que impide que el resto de escuderías recorten esa ventaja. Lo suyo sería que puedieras tocar el coche LO QUE TE DÉ LA GANA y CUANDO TE DÉ LA GANA. Por no hablar del monopolio de Pirelli, si cada escudería eligiese los neumáticos que quisiera (como antes) veríamos más y más variadas estrategias de carrera. Y por último están estos comisarios que te sancionan incluso por mirar mal a otro piloto; es más, es que te sancionan por algo ¡que no es culpa tuya! (veáse Alonso hoy). Más libertad y sencillez es lo que necesita la Fórmula 1, por algo antes era más emocionante.
#18 #18 jmt7 dijo: #17 @masticator El problema no es que una escudería parta con ventaja (que si han hecho un cochazo pues eso que se llevan), el problema es este reglamento (que cada vez va a peor) que impide que el resto de escuderías recorten esa ventaja. Lo suyo sería que puedieras tocar el coche LO QUE TE DÉ LA GANA y CUANDO TE DÉ LA GANA. Por no hablar del monopolio de Pirelli, si cada escudería eligiese los neumáticos que quisiera (como antes) veríamos más y más variadas estrategias de carrera. Y por último están estos comisarios que te sancionan incluso por mirar mal a otro piloto; es más, es que te sancionan por algo ¡que no es culpa tuya! (veáse Alonso hoy). Más libertad y sencillez es lo que necesita la Fórmula 1, por algo antes era más emocionante.como hecho de menos hace poco más de 10 años con bridgestone-michelin, o por los 80-90s con firestone, goodyear... Por no decir la variedad de motores y tipos (v6,8,10 y 12) que tenían sus ventajas y desventajas... Eso si era F1.
![Enlace a [REMEMBER] El gol con las partes íntimas de Guillermo Amor](https://statics.memondo.com/p/99/mmds/2015/09/MMD_677245_617ce470275a4171b3489027a85a8b2c_futbol_remember_el_gol_con_las_partes_intimas_de_guillermo_amor_thumb_1.jpg?cb=5449899)
Comentarios [19]
29 nov 2015, 14:12
yo que se tio xdxd
29 nov 2015, 14:13
Para una vez que Maldonado no echa a nadie van y lo echan a él
29 nov 2015, 14:13
Maldonado
29 nov 2015, 14:13
Ha sido culpa de Nasr que no se ha abierto cuando tenia perdido el interior....
Ojala la temporada que viene tenga un coche a su altura para callar a los haters
29 nov 2015, 14:13
Tanto echar culpas a escuderia y nadie ha pensado en jubilar a este tio? Ya lleva defraudando bastante, no puede vivir siempre del nombre por muy bueno que fuera.
29 nov 2015, 14:14
A tomar el sol se ha dicho!
29 nov 2015, 14:15
#5 #5 xtremedissolver25 dijo: Tanto echar culpas a escuderia y nadie ha pensado en jubilar a este tio? Ya lleva defraudando bastante, no puede vivir siempre del nombre por muy bueno que fuera.la escuderia se mide por la posicion del segundo piloto
El año pasado Kimi quedaba 10 y este 4
No es culpa d alonso es culpa de esta mierda de deporte que es una competicion de ingenieros
29 nov 2015, 14:15
y le penalizan por culpa de un piloto de pago ashhhh....
29 nov 2015, 14:20
La Fórmula 1 necesita
1- Fuera los pilotos de pago.
2- La vuelta de los V10, o de los V12 mejor, por pedir.
3- Pilotos CARISMÁTICOS, con personalidad. Ahora solo saben sonreír a la cámara.
29 nov 2015, 14:21
#4 #4 fibo11235813nacci dijo: Ha sido culpa de Nasr que no se ha abierto cuando tenia perdido el interior....
Ojala la temporada que viene tenga un coche a su altura para callar a los hatersAl pobre le habían hecho un sándwich entre Vetel y Alonso
29 nov 2015, 14:30
Ayer Porto hice un mal partido, pero ganó 1-0, un GOLAZO de Brahimi a los 28' y Casillas salvandonos el culo a los 83' parando un penalty? Nadie va a hacer una viñeta de Casillas?? Si fuera una cantada ya habia una.
No ha sido el penalty perfeto pero nos ha salvando.
29 nov 2015, 14:35
#5 #5 xtremedissolver25 dijo: Tanto echar culpas a escuderia y nadie ha pensado en jubilar a este tio? Ya lleva defraudando bastante, no puede vivir siempre del nombre por muy bueno que fuera.bravo! Por fin alguien que dice las cosas como son! Pero te llenan de negativos es lo que hay cuando vas contra la mayoria
29 nov 2015, 14:47
Y luego lo penalizan a él cuando en realidad ha sido el Felipe Nasr, es que flipo.
29 nov 2015, 15:00
No fue culpa de alonso pero ¿Os encanta esto no antis? Tiempo al Tiempo.
29 nov 2015, 18:46
Y aún encima lo sancionan a el cuando el principal causante de esto fue un sauber, el de nasr si no me equivoco, aunque da un poco igual mucho más no iba a hacer.
29 nov 2015, 19:34
#9 #9 biomecanicboy dijo: La Fórmula 1 necesita
1- Fuera los pilotos de pago.
2- La vuelta de los V10, o de los V12 mejor, por pedir.
3- Pilotos CARISMÁTICOS, con personalidad. Ahora solo saben sonreír a la cámara.@biomecanicboy Menos electrónica y más mecánica es lo que hace falta. Quieren reducir costes y te plantan un motor en el que has de invertir una millonada en desarrollo. Y lo más importante, las restricciones de aerodinámica que cada año se superan. En cuanto a lo que has dicho, el marketing puede ser una herramienta muy buena o muy mala. Aquí está claro que la política de marketing de la F1 deja bastante que desear.
29 nov 2015, 22:35
#7 #7 fibo11235813nacci dijo: #5 la escuderia se mide por la posicion del segundo piloto
El año pasado Kimi quedaba 10 y este 4
No es culpa d alonso es culpa de esta mierda de deporte que es una competicion de ingenieros@fibo11235813nacci Yo entiendo que los ingenieros y el desarrollo del coche debe importar, pero la Fórmula 1 no se puede permitir que haya un coche que ha ganado el mundial antes de empezarlo desde hace 6 años, cada vez menos gente valora la Formula 1 precisamente por eso, es que no se debería permitir que el primer coche le saque casi un segundo por vuelta al segundo mejor coche, le quita toda la emoción al campeonato. Imagina que en un partido de fútbol un equipo jugase con 11 todos los partidos y el resto de equipos jugase con 10, pues puede ganar el segundo equipo, pero el primero parte con una ventaja inadmisible.
30 nov 2015, 01:07
#17 #17 masticator dijo: #7 @fibo11235813nacci Yo entiendo que los ingenieros y el desarrollo del coche debe importar, pero la Fórmula 1 no se puede permitir que haya un coche que ha ganado el mundial antes de empezarlo desde hace 6 años, cada vez menos gente valora la Formula 1 precisamente por eso, es que no se debería permitir que el primer coche le saque casi un segundo por vuelta al segundo mejor coche, le quita toda la emoción al campeonato. Imagina que en un partido de fútbol un equipo jugase con 11 todos los partidos y el resto de equipos jugase con 10, pues puede ganar el segundo equipo, pero el primero parte con una ventaja inadmisible.@masticator El problema no es que una escudería parta con ventaja (que si han hecho un cochazo pues eso que se llevan), el problema es este reglamento (que cada vez va a peor) que impide que el resto de escuderías recorten esa ventaja. Lo suyo sería que puedieras tocar el coche LO QUE TE DÉ LA GANA y CUANDO TE DÉ LA GANA. Por no hablar del monopolio de Pirelli, si cada escudería eligiese los neumáticos que quisiera (como antes) veríamos más y más variadas estrategias de carrera. Y por último están estos comisarios que te sancionan incluso por mirar mal a otro piloto; es más, es que te sancionan por algo ¡que no es culpa tuya! (veáse Alonso hoy). Más libertad y sencillez es lo que necesita la Fórmula 1, por algo antes era más emocionante.
30 nov 2015, 11:20
#18 #18 jmt7 dijo: #17 @masticator El problema no es que una escudería parta con ventaja (que si han hecho un cochazo pues eso que se llevan), el problema es este reglamento (que cada vez va a peor) que impide que el resto de escuderías recorten esa ventaja. Lo suyo sería que puedieras tocar el coche LO QUE TE DÉ LA GANA y CUANDO TE DÉ LA GANA. Por no hablar del monopolio de Pirelli, si cada escudería eligiese los neumáticos que quisiera (como antes) veríamos más y más variadas estrategias de carrera. Y por último están estos comisarios que te sancionan incluso por mirar mal a otro piloto; es más, es que te sancionan por algo ¡que no es culpa tuya! (veáse Alonso hoy). Más libertad y sencillez es lo que necesita la Fórmula 1, por algo antes era más emocionante.como hecho de menos hace poco más de 10 años con bridgestone-michelin, o por los 80-90s con firestone, goodyear... Por no decir la variedad de motores y tipos (v6,8,10 y 12) que tenían sus ventajas y desventajas... Eso si era F1.
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