#6 #6 resurreccionesdekaka dijo: Han confirmado que eran los neumaticos para el año que viene, asi que practicamente esas practicas eran legales.Yo tengo cuatro objeciones a eso:
1. Los tests privados en la temporada están prohibidos, pero parece que hay una excepción: todos los equipos deben estar de acuerdo
2. Varios equipos han declarado que no sabían que se realizaría un test con Pirelli después de España (Ferrari, Red Bull y Lotus), por lo que no se puede hablar de que había consenso para realizarlos.
3. La FIA señaló que necesitaba una confirmación de estos tests, pero nunca la recibieron
4. Mercedes usó el auto de este año en 1000km de test (equivalente a dos carreras con entrenamientos y clasificación). Si no obtuvieron datos de los neumáticos, al menos obtuvieron un montón de información para seguir mejorando su auto........yo diría que este es el punto más grave de todos.
Claro que sí, se están llevando casi todas las clasificaciones de la temporada pero se comen los neumáticos en carrera, llega Mónaco, la carrera donde hasta si un Marussia hace la pole ganaría, y donde era más fácil que Mercedes lograra llevarse la victoria pues adelantar es prácticamente imposible, y si lo intentas acabas como Pérez. Cierto es que el test les ha ayudado a entender mejor los neumáticos, pero los datos que hayan recibido (en caso de no ser cierto que eran neumáticos de 2014) tardarían por lo menos 2 carreras en ponerlo en práctica pues cada circuito es un mundo.
#2 #2 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Hasta en los aportes de F1 meteís fútbol por dios, que pesaos
El caso Mercedes está siendo investigado, y a esto también se sumó Ferrari porque hicieron un test privado después de Bahrein. La GRAN diferencia es que Mercedes usó el auto de este año, mientras que Ferrari usó el del 2011 para los tests.
alguien me puede decir k segundo han ganado? pork en clasificacion llevan todo el año dominando.... y en monaco, la carrera hicieron un ritmo pisahuevos para no destrozar los neumaticos
#16 #16 kohntarkosz dijo: #6 Yo tengo cuatro objeciones a eso:
1. Los tests privados en la temporada están prohibidos, pero parece que hay una excepción: todos los equipos deben estar de acuerdo
2. Varios equipos han declarado que no sabían que se realizaría un test con Pirelli después de España (Ferrari, Red Bull y Lotus), por lo que no se puede hablar de que había consenso para realizarlos.
3. La FIA señaló que necesitaba una confirmación de estos tests, pero nunca la recibieron
4. Mercedes usó el auto de este año en 1000km de test (equivalente a dos carreras con entrenamientos y clasificación). Si no obtuvieron datos de los neumáticos, al menos obtuvieron un montón de información para seguir mejorando su auto........yo diría que este es el punto más grave de todos.Esta bien saberlo, y estoy de acuerdo contigo.
Comentarios [23]
1 jun 2013, 19:47
Han confirmado que eran los neumaticos para el año que viene, asi que practicamente esas practicas eran legales.
1 jun 2013, 20:15
#4 #4 pablo7496 dijo: el coche tiene pinta de conejo, mola mazoEs un Mercedes SLS con puertas de gaviota, para a quien le interese.
1 jun 2013, 20:03
informate antes de hacer un cartel
1 jun 2013, 19:47
el coche tiene pinta de conejo, mola mazo
1 jun 2013, 20:55
#12 #12 mcflymikes dijo: #4 Es un Mercedes SLS con puertas de gaviota, para a quien le interese.Un cochazo de la ostia.
2 jun 2013, 05:37
#6 #6 resurreccionesdekaka dijo: Han confirmado que eran los neumaticos para el año que viene, asi que practicamente esas practicas eran legales.Yo tengo cuatro objeciones a eso:
1. Los tests privados en la temporada están prohibidos, pero parece que hay una excepción: todos los equipos deben estar de acuerdo
2. Varios equipos han declarado que no sabían que se realizaría un test con Pirelli después de España (Ferrari, Red Bull y Lotus), por lo que no se puede hablar de que había consenso para realizarlos.
3. La FIA señaló que necesitaba una confirmación de estos tests, pero nunca la recibieron
4. Mercedes usó el auto de este año en 1000km de test (equivalente a dos carreras con entrenamientos y clasificación). Si no obtuvieron datos de los neumáticos, al menos obtuvieron un montón de información para seguir mejorando su auto........yo diría que este es el punto más grave de todos.
1 jun 2013, 19:49
mclaren
redbull
renault
ferrari
benneton
todos lo han hecho en su epoca
1 jun 2013, 19:50
Claro que sí, se están llevando casi todas las clasificaciones de la temporada pero se comen los neumáticos en carrera, llega Mónaco, la carrera donde hasta si un Marussia hace la pole ganaría, y donde era más fácil que Mercedes lograra llevarse la victoria pues adelantar es prácticamente imposible, y si lo intentas acabas como Pérez. Cierto es que el test les ha ayudado a entender mejor los neumáticos, pero los datos que hayan recibido (en caso de no ser cierto que eran neumáticos de 2014) tardarían por lo menos 2 carreras en ponerlo en práctica pues cada circuito es un mundo.
2 jun 2013, 15:57
eso es un coche o no
1 jun 2013, 19:51
#2 #2 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Hasta en los aportes de F1 meteís fútbol por dios, que pesaos
8 jun 2013, 15:08
Lo hicieron todos.
2 jun 2013, 05:27
El caso Mercedes está siendo investigado, y a esto también se sumó Ferrari porque hicieron un test privado después de Bahrein. La GRAN diferencia es que Mercedes usó el auto de este año, mientras que Ferrari usó el del 2011 para los tests.
2 jun 2013, 14:29
alguien me puede decir k segundo han ganado? pork en clasificacion llevan todo el año dominando.... y en monaco, la carrera hicieron un ritmo pisahuevos para no destrozar los neumaticos
4 jun 2013, 17:39
porque les iban a sancionar??
2 jun 2013, 17:15
#16 #16 kohntarkosz dijo: #6 Yo tengo cuatro objeciones a eso:
1. Los tests privados en la temporada están prohibidos, pero parece que hay una excepción: todos los equipos deben estar de acuerdo
2. Varios equipos han declarado que no sabían que se realizaría un test con Pirelli después de España (Ferrari, Red Bull y Lotus), por lo que no se puede hablar de que había consenso para realizarlos.
3. La FIA señaló que necesitaba una confirmación de estos tests, pero nunca la recibieron
4. Mercedes usó el auto de este año en 1000km de test (equivalente a dos carreras con entrenamientos y clasificación). Si no obtuvieron datos de los neumáticos, al menos obtuvieron un montón de información para seguir mejorando su auto........yo diría que este es el punto más grave de todos.Esta bien saberlo, y estoy de acuerdo contigo.
6 jun 2013, 23:12
Lo raro es que no se le halla reventado el coche o que tarden veinte minutos en el pit stop como pone Blackberry
1 jun 2013, 21:57
hay euros de pormedio
2 jun 2013, 14:46
la verdad es que el motor no me gusta nada.Jejejee.
2 jun 2013, 14:46
la verdad es que el motor no me gusta nada.Jajaja.
2 jun 2013, 14:45
la verdad es que el motor no me gusta nada.
1 jun 2013, 19:53
Perdonen, pero no se mucho de automovilismo... porque habrian de sancionarlos?
1 jun 2013, 19:46
Así es la FIA, permiten todo a esos equipos, y luego a la mínima que hace Alonso le sancionan. ¡Qué justicia aplican!
1 jun 2013, 19:47
la verdad no les va a servir de mucho. Muerden en las Q pero en carrera se duermen o les falla el coche.
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